品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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连接形式 | 螺纹 | 材质 | 铸铁 |
适用介质 | 油品 | 压力环境 | 常压 |
工作温度 | 常温 | 流动方向 | 单向 |
驱动方式 | 其他 | 零部件及配件 | 其他 |
形态 | 其他 | 类型 | 其他 |
密封形式 | 其他 | 公称通径 | 20~40mm |
标准 | 节流阀 | 产品名称 | 节流阀 |
工作温度 | -30~+80 | 包装规格 | 全新 |
产品质量 | 优质 | 适用范围 | 液压机床配件 液压机械 工程机械 自动化设备等 |
原装上海立新SHLIXIN节流阀DV6-1-10
产品规格型号;
DV6-1-10
DV6-1-10/2
DVP6-1-10
DVP6S1-10
DV6S1-10/2
DV6-1-10/V
DV6-1-10/2V
DVP6-1-10/V
DVP6-1-10/JH
DV8-1-10
DV8-1-10/2
DVP8-1-10
DVP8S1-10
DV8S1-10
DV8S1-10/2
DV8-1-10/V
DV8-1-10/2V
DVP8-1-10/V
DVP8S1-10/V
DV8-1-10/2/JH
DV10-1-10
DV10-1-10XZ
DV10-1-10/2
DV10S1-10/V
DVP10-1-10
DVP10-1-10/DW
DVP10S1-10
DV10-1-10/V
DV10-1-10/2V
DV10S1-10/2
DVP10-1-10/V
DVP10S1-10/V
DV10S1-10/2V
DV10-1-10/2-DW-J
原装上海立新SHLIXIN节流阀DV6-1-10
节流阀工作原理详解;
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
对节流阀的性能要求是:
•流量调节范围大,流量一压差变化平滑;
•内泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
•调节力矩小,动作灵敏。
节流阀(throttle valve)的外形结构与截止阀并无区别,只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大,以致使这些零件表面很快损坏-即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响,阀瓣采用耐汽蚀材料(合金钢制造)并制成角为140~180的流线型圆锥体,这还能使阀瓣能有较大的开启高度,一般不推荐在小缝隙下节流。
节流阀具有以下特点:
1、构造较简单,便于制造和维修,成本低。
2、调节精度不高,不能作调节使用。
3、密封面易冲蚀,不能作切断介质用。4、密封性较差。
调速阀的工作原理;
调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。
节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力增大,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,从而使节流阀的压差(p2-p3)保持不变;反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。
调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。
柔性节流阀的工作原理,依靠阀杆夹紧柔韧的橡胶管而产生节流作用,也可以利用气体压力来代替阀杆压缩胶管。柔性节流阀结构简单,压力降小,动作可靠性高。对污染不敏感,通常工作压力范围为0.3-0.63MPa。
应用气动流量控制阀对气动执行元件进行调速,比用液压流量控制阀调速要困难、因气体具有压缩性。所以用气动流量控制阀调速应注重以下几点,以防产生爬行:
(1)管道上不能有漏气现象;
(2)气缸、活塞间的润滑状态要好;
(3)流量控制阀应尽量安装在气缸或气马达四周;
(4)尽可能采用出口节流调速方式;