SHLIXIN立新叠加式调速阀Z2FRM6AB2-L2X/6QR

SHLIXIN立新叠加式调速阀Z2FRM6AB2-L2X/6QR

产品规格型号； 

Z2FRM6AB2-L2X/6QR

Z2FRM6AB2-L2X/32QR

Z2FRM6AB2-L2X/32QRV

Z2FRM6BB2-L2X/6QR

Z2FRM6BB2-L2X/6QRV

Z2FRM6BB2-L2X/32QR

Z2FRM6CB2-L2X/6QR

Z2FRM6CB2-L2X/6QRV

Z2FRM6CB2-L2X/32QR

Z2FRM6CB2-L2X/32QRV

Z2FRM6TB2-L2X/6QR

Z2FRM6TB2-L2X/6QRV

Z2FRM6TB2-L2X/32QR

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Z2FRM10A2-L2X/60QR

Z2FRM10B2-L2X/60QR

Z2FRM10C2-L2X/60QR

Z2FRM10P2-L2X/60QR

2FRM10K2-L1X/60QR

2FRM6K2-L1X/6QR

2FRM6K2-L1X/32QR

SHLIXIN立新叠加式调速阀Z2FRM6AB2-L2X/6QR

叠加式调速阀的工作原理；

调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节阀通常分为直通单座式调节阀和直通双座式调节阀两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。

调节阀是最终控制元件的泛使用的型式。其他的最终控制元件包括计量泵、调节挡板和百叶窗式挡板(一种蝶阀的变型)、可变斜度的风扇叶片、电流调节装置以及不同于阀门的电动机定位装置。

调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。

尽管调节阀得到广泛的使用，调节系统中的其它单元大概都没有像它那样少的维护工作量。在许多系统中，调节阀经受的工作条件如温度、压力、腐蚀和污染都要比其它部件更为严重，然而，当它控制工艺流体的流动时，它必须令人满意地运行及最少的维修量。

调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。

节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差（p2-p3）保持不变；反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。 调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。

按照结构和用途划分，液压阀块有条形块、小板块，盖板、夹板、阀安装底板、泵阀块、逻辑阀块、叠加阀块、专用阀块、集流排管和连接块等多种形式。实际系统中的液压阀块是由阀块体以及其上安装的各种液压阀、管接头、附件等元件组成。  

(1)阀块体阀块体是集成式液压系统的关键部件，它既是其它液压元件的承装载体，又是它们油路连通的通道体。阀块体一般都采用长方体外型，材料一般用铝或可锻铸铁。阀块体上分布有与液压阀有关的安装孔、通油孔、连接螺钉孔、定位销孔，以及公共油孔、连接孔等，为保证孔道正确连通而不发生干涉有时还要设置工艺孔。一般一个比较简单的阀块体上至少有40-60个孔，稍微复杂一点的就有上百个，这些孔道构成一个纵横交错的孔系网络。阀块体上的孔道有光孔、阶梯孔、螺纹孔等多种形式，一般均为直孔，便于在普通钻床和数控机床上加工。有时出于特殊的连通要求设置成斜孔，但很少采用。  

(2)液压阀液压阀一般为标准件，包括各类板式阀、插装阀、叠加阀等，由连接螺钉安装在阀块体上，实现液压回路的控制功能。  

(3)管接头管接头用于外部管路与阀块的连接。各种阀和阀块体组成的液压回路，要对液压缸等执行机构进行控制，以及进油、回油、泄油等，必须与外部管路连接才能实现。  

(4)其它附件包括管道连接法兰、工艺孔堵塞、油路密封圈等附件。