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北京华德比例阀流量调速阀2FRE16-40B/80L

描述:北京华德比例阀流量调速阀2FRE16-40B/80L
比例阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
普通溢流阀与比例溢流阀一样,都有一个阀芯,阀芯的一端是液压油产生的压力,另一端是机械力。普通溢流阀通过调节弹簧力,来调整液压压力。而比例溢流阀是电磁铁直接产生推力,作用在阀芯上,电磁铁上的输入电

更新时间:2022-01-12
产品型号:2FRE16-40B/125LB
厂商性质:代理商
详情介绍
品牌其他品牌加工定制
连接形式螺纹材质铸铁
适用介质油品压力环境常压
工作温度常温流动方向换向
驱动方式其他零部件及配件其他
形态其他类型其他
密封形式其他公称通径20~40mm
标准液压比例阀流量调速阀产品名称液压比例阀流量调速阀
工作温度-30~+80安装方式螺纹安装
包装规格全新 产品质量优质

北京华德比例阀流量调速阀2FRE16-40B/80L

产品规格型号; 


2FRE16-40B/160LB北京华德液压比例阀流量调速阀80L 100L 125LB

2FRE16-40B/80L

2FRE16-40B/80LB

2FRE16-40B/100L

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2FRE16-40B/125L

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2FRE16-40B/160L

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华德比例阀4WRE6W1-10B/24Z4/M 4WRE6E-20-10B/24Z4/M液压阀

4WRE6W1-10B/24Z4

4WRE6W1-10B/24Z4/M

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北京华德比例阀流量调速阀2FRE16-40B/80L

比例换向阀工作原理;

工作原理是以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等),既然是节流控制,就必然有能量损失,伺服阀和其它阀不同的是,它的能量损失更大一些,因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么、要么最小,没有中间状态,如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。

伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

比例阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

电液比例换向阀的功能是用来控制液压缸或者液压马达的。

这个阀门可以根据所给的电流或电压的大小来改变阀的开口大小从而达到控制液压缸速度快慢的目的.其原理就是比例电磁铁控制阀芯开口度.

工作原理是以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等),既然是节流控制,就必然有能量损失,伺服阀和其它阀不同的是,它的能量损失更大一些,因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么、要么最小,没有中间状态,如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。

伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

比例阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

普通溢流阀与比例溢流阀一样,都有一个阀芯,阀芯的一端是液压油产生的压力,另一端是机械力。普通溢流阀通过调节弹簧力,来调整液压压力。而比例溢流阀是电磁铁直接产生推力,作用在阀芯上,电磁铁上的输入电压可以在0-24伏之间变化,产生的推力就随之变化,从而得到连续变化的液压压力。

因为比例电磁铁的推力不大,所以直动式比例溢流阀的流量很小,压力70兆帕时,流量只有1升/分钟左右。需要大流量比例阀的时候,要把这个比例阀做先导阀,下面还要配一个大通径的溢流阀。

溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用稳压;调节弹簧即可使输出压力在一定范围内改变。为防止以上溢流式减压阀徘出少量气体对周围环境的污染,可采用不带溢流阀的减压阀(即普通减压阀)。

减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。


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