日本TERAL泰拉尔 VKB05102AH-e冷却泵

日本TERAL泰拉尔 VKB05102AH-e冷却泵

产品规格型号； 

①搭载高效率（相当于IE3）电动机，实现了节能。

 （VKB-e型）

②采用无密封（无机械密封）结构。

③符合欧洲RoHS指令环境负荷6种物质（RoHS）规定。

④符合EU指令（CE标识）。

⑤可提供各种效率规格的产品。

VKB-e型：搭载高效率（相当于IE3）电动机产品

⑥可提供耐环境性（粉尘等）的高等级产品。

⑦采用可高频率运转的叶轮。

⑧变频器可实现节能运转（流量调整等）。（200V级）※1

⑨VKB-H型（压力型）和VKB-Q型（流量型）扩展了扬程、流量选择范围。

注）※1 使用变频器进行变频运转时，受泵安装条件的影响，有时会发生共振，请避开共振发生频率使用。

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TERAL泰拉尔

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日本TERAL泰拉尔 VKB05102AH-e冷却泵

液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。

常用液压泵的种类:

1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。

2、按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

齿轮泵:体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜;但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。

一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。

特点铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。双速特性减少了打压次数，在低压室快速处于负载用功状态，立刻转换成高压，缩短每次作业周期。配有压力调节阀，可调节控制及设定工作压力。组成

液压泵工作原理

是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。

凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，

弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。

性能参数

液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。

1.液压泵压力

液压泵工作压力是指泵(或马达)在实际工作时输出(或输入)油液的压力，由外负载决定。

额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的压力。其大小受寿命的限制，若超过额定压力工作，泵(或马达)的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。

4.效率

容积效率，对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。

机械效率，对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩，因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。

总效率是指泵(或马达)的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

修理维护

故障原因:(1)液压油箱油面过低; 排除方法:添加液压油

故障原因:(2)没按季节使用液压油; 排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#

故障原因:(3)进油管被脏物严重堵塞; 排除方法:取出管内异物

故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统; 排除方法: 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈

故障原因:(5)油泵进、出油口接头或弯接头"O"形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统; 排除方法:更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母

故障原因:(6)油泵内漏，密封圈老化; 排除方法:更换密封圈

故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差; 排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许*.03mm;上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入

故障原因:(8)油泵内部零件装配错误造成内漏; 排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反;装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮

故障原因:(9)"左旋"装"右旋"油泵，造成冲坏骨架油封; 排除方法:"右旋"泵不能装"左旋"机上，否则会冲坏骨架油封;

故障原因:(10)液压油过脏。排除方法:清洗系统，更换液压油。

故障原因:(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用 排除方法:用干净的清洗油将过滤器去除污物。

故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面: 排除方法:加油到油标位，降低吸油位置。

故障原因:(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫;泵体与泵盖不垂直密封: 排除方法:旋转时吸入空气:泵体与泵盖间加入纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。

故障原因:(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦: 排除方法:调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。

故障原因:(15)泵齿轮的啮合精度不够: 排除方法:对研齿轮达到齿轮啮合精度。

故障原因:(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封: 排除方法:更换合格泵轴油封。

液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀，