| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 材质 | 合金钢 | 连接形式 | 螺纹 |
| 适用介质 | 油品 | 压力环境 | 常压 |
| 外形 | 中型 | 流动方向 | 双向 |
| 零部件及配件 | 阀杆 | 工作温度 | 常温 |
| 类型 | 直角式 | 标准 | 液压油 |
| 驱动方式 | 液压 |
LS-G02-44CB-30-EN
LS-G02-4CD-30-EN
MR-03P-1-40
LS-G02-3CP-20-EN
MEV32BLFF6O200
MEV16BLFF6C50
MEV20BLFF6R80
HDFTC-F10
MR-02B-3-55
LS-G02-2CD-30-EN
LS-G02-2AC-30-EN
MEV25BLFF6L125
MT-02W-55-32
LS-G02-2BA-25-EN-650
LS-G02-8CB-30-EN
MEV25BLFF6D125
LS-G02-4CP-20-EN
MT-03B-45
MR-03B-2-40
MEV32BLFF6B200
MEV25BLFF6C125
LS-G02-7CA-25-EN-650
LS-G02-2CC-30-EN
MR-02A-2-55
LS-G02-2AP-20-EN
MT-02B-55-33
LS-G02-2CA-30-EN
LS-G02-7CB-30-EN
(1)机械振动和噪声
如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。
(2)管道内液流产生的噪声
进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。
6.液压泵过热
液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。
7.漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因：
(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；
(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；
(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；
(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；
(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；
(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良
