| 品牌 | 其他品牌 | 连接形式 | 螺纹 |
|---|---|---|---|
| 流动方向 | 换向 | 驱动方式 | 液压 |
| 材质 | 铸铁 | 压力环境 | 常压 |
| 工作温度 | 常温 | 外形 | 小型 |
| 适用介质 | 油品 | 类型 | 直通式 |
| 形态 | 柱塞式 | 公称通径 | 12mm |
| 标准 | R900211134 2FRM 6 A36-3X/10QMV |
R900757849
2FRM 6 A36-3X/0,2QMV
R900225234
2FRM 6 A36-3X/0,2QRV
R900241525
2FRM 6 A36-3X/0,6QMV
R900205576
2FRM 6 A36-3X/0,6QRV
R900216628
2FRM 6 A36-3X/1,5QMV
R900205503
2FRM 6 A36-3X/1,5QRV
R901332824
2FRM 6 A36-3X/10QJMV
R900241847
2FRM 6 A36-3X/10QJRV
R900211134
2FRM 6 A36-3X/10QMV
R900210351
2FRM 6 A36-3X/10QRV
R900218348
2FRM 6 A36-3X/16QMV
R900211840
2FRM 6 A36-3X/16QRV
R901332846
2FRM 6 A36-3X/25QJMV
R900212586
2FRM 6 A36-3X/25QMV
R900209842
2FRM 6 A36-3X/25QRV
R900708353
2FRM 6 A36-3X/32QJMV
R900986124
2FRM 6 A36-3X/32QMV
R900210353
2FRM 6 A36-3X/32QRV
R900210721
2FRM 6 A36-3X/3QMV
R900205504
2FRM 6 A36-3X/3QRV
R900210722
2FRM 6 A36-3X/6QMV
使用条件
YZF-L4型压力操纵阀，是一种利用压差信号通过机械传动转化为电信号的发讯装置。用于电动终端式干油集中润滑系统中，安装于两条供油主管的末端，当主管供油时的末端压力超过该阀的设定压力时，该阀动作向电控柜发出信号，由电磁换向阀实现两条供油主管的交替供油，该阀发送信号正确，可靠，设定压力可以调整。
24EJF-M型（原SA-V 型）二位四通换向阀是一种采用直流电机驱动阀芯移动，以开闭供油管道或转换供油方向的一种集成化的换向控制装置；即使在恶劣的工作条件下（如低温或高粘度油脂），动作仍相当可靠。
该阀适用于公称压力为40MPa以下的干、稀油集中润滑系统以及液压系统的主支管路中，同时也可作二位四通，二位三通和二位二通三种型式使用。
该阀主要由直流电机、限位开关、换向阀体，整流变压器装置等元件安装于同一底板上并置于防护罩壳内组成。
系统中的电控箱发出换向信号（系统末端压差开关发出）使直流电机作旋转运动，并通过偏心轮带动阀芯作直线往复运动。当阀芯从原位到达所需要的换向位置时，阀芯端部的挡板触动限位开关动作，发出电信号至电控箱，责令直流电机停止旋转，完成了换向过程。
使用说明
1、该阀应安装在系统被控主、支管路的前端，且位于通风、 干燥便于检查及周围无运动机构干涉的部位。
2、当作二位二通使用时，须把出油口“B"和回油口“R"封堵。
3、当作二位三通使用时，须把出油口“B"封堵。
4、电控接线按上图原理连接。
常见故障及排除方法
1、换向阀不换向。
可能无换向信号输入电机，线脚焊接脱落；电机轴与偏心轮松动未紧固；阀腔内进入杂质滑芯卡死等原因，查明后排除即可。
2、滑芯二端漏油。
主要是二端密封圈损坏引起，可能是密封圈库存久或长时间使用已老化，更换密封圈即可。
阀的油腔通道，此时调压弹簧的作用力经拨块作用在活塞1上使活塞1处于阀体左侧。活塞1及活塞2端分别与出油口1及出油口2相通。
压力油从进油口进入活塞3的两个腔，其中左边腔中的压力油经出油口1流出，同时压力油经活塞1内腔道作用在活塞3左端，使活塞3处于阀体右侧，此时活塞3右侧与回油口相通。右边腔内压力油被活塞2封死。当活塞1左端压力(出口压力）克服弹簧对活塞的作用力后，活塞1左移，同时活塞2左移。
