| 品牌 | 其他品牌 | 连接形式 | 螺纹 |
|---|---|---|---|
| 流动方向 | 双向 | 驱动方式 | 液压 |
| 材质 | 铸铁 | 压力环境 | 常压 |
| 工作温度 | 常温 | 外形 | 微型 |
| 适用介质 | 油品 | 类型 | 直通式 |
| 形态 | 其他 | 公称通径 | 32mm |
| 标准 | PSB-150-4-20 |
PSA-35-1-20
PSA-70-1-20
PSA-150-1-20
PSA-230-1-20
PSA-420-1-20
PSC-275-4-20 PSC-275-1-20 PSC-275-2-20 PSC-275-3-20
PSC-125-4-20 PSC-125-1-20 PSC-125-2-20 PSC-125-3-20
PSA-35-1-20 PSA-35-2-20 PSA-35-3-20 PSA-35-4-20
PSA-70-1-20 PSA-70-2-20 PSA-70-3-20 PSA-70-4-20
PSA-150-1-20 PSA-150-2-20 PSA-150-3-20 PSA-150-4-20
PSA-230-1-20 PSA-230-2-20 PSA-230-3-20 PSA-230-4-20
PSA-420-1-20 PSA-420-2-20 PSA-420-3-20 PSA-420-4-20
PSH-125-20 PSH-60-10
PSB-35-1-20 PSB-35-2-20 PSB-35-3-20 PSB-35-4-20
PSB-70-1-20 PSB-70-2-20 PSB-70-3-20 PSB-70-4-20
PSB-150-1-20 PSB-150-2-20 PSB-150-3-20 PSB-150-4-20
PSB-230-1-20 PSB-230-2-20 PSB-230-3-20 PSB-230-4-20
PSB-420-1-20 PSB-420-2-20 PSB-420-3-20 PSB-420-4-20
PSF-60-1-20 PSF-60-2-20 PSF-60-3-20 PSF-60-4-20
直通节流阀
直通节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
性能要求
对节流阀的性能要求是：
·流量调节范围大，流量一压差变化平滑；·内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·调节力矩小，动作灵敏。
节流阀(throttle valve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料（合金钢制造）并制成顶尖角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。
应用
由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。
对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定
