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JSPCYY齿轮泵L2.5P-F3.6-LAP-L0SS

描述:JSPCYY齿轮泵L2.5P-F3.6-LAP-L0SS
干式吸油阀
干式吸油阀是一种气控液压阀,它用于泵进油节流,当设备的液压空载时,仅使极小流量(< 18.9t/min)通过泵;而在有负载时,全流量吸入泵。如图10所示,这种回路可省去泵与原动机间的离合器,从而降低了成本,还减小了空载功耗,因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外,还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱

更新时间:2023-08-23
产品型号:L2.5P-F7.2-LAP-L0SS
厂商性质:代理商
详情介绍
品牌其他品牌性能耐磨
材质铸铁流量160m³/h
驱动方式电动泵轴位置卧式
叶轮数目单级转速1800r/m
排出压力60Mpa效率60%
必需汽蚀余量10m适用范围干式吸油阀是一种气控液压阀,它用于泵进油节流,当设备的液压空载时

JSPCYY齿轮泵L2.5P-F3.6-LAP-L0SS

L2.5P-F1.4-LAP-L0SS

L2.5P-F2.0-LAP-L0SS

L2.5P-F2.8-LAP-L0SS

L2.5P-F3.6-LAP-L0SS

L2.5P-F4.8-LAP-L0SS

L2.5P-F5.2-LAP-L0SS

L2.5P-F6.0-LAP-L0SS

L2.5P-F7.2-LAP-L0SS

L2.5P-F8.8-LAP-L0SS

L2.5P-F10-LAP-L0SS

L2.5P-F12-LAP-L0SS

L2.5P-F1.4-LBY-EOSS

L2.5P-F2.0-LBY-EOSS

L2.5P-F2.8-LBY-EOSS

L2.5P-F3.6-LBY-EOSS

L2.5P-F4.8-LBY-EOSS

L2.5P-F5.2-LBY-EOSS

L2.5P-F6.0-LBY-EOSS

L2.5P-F7.2-LBY-EOSS

L2.5P-F8.8-LBY-EOSS

L2.5P-F10-LBY-EOSS

L2.5P-F12-LBY-EOSS

JSPCYY齿轮泵L2.5P-F3.6-LAP-L0SS

4.连接方式适用于进口机械和工程机械

符合SAE和国家标准GB安装法兰、轴伸、进油口及出油口连接行式。广泛适用于汽车、拖拉机、工程机械、农业机械以及其他机械液压系统中。

国家标准编辑

JB/T 7041-2006液压齿轮泵

JIS B8312-2002 齿轮泵和螺杆泵.水力性能验收试验

JB/T 51055-1999 农用齿轮泵产品质量分等

JB/T 53312-1999 齿轮泵产品质量分等

JB/T 58211-1999 液压齿轮泵(2.5MPA、10~25MPA)产品质量分等

JIS B8352-1999 液压齿轮泵

JB/T 9835.2-1999 农用齿轮泵安装法兰和轴伸的尺寸系列和标记

JB/T 9835.1-1999 农用齿轮泵 技术条件

MT/T 573-1996 矿用液压齿轮泵试验方法

CB/T 3719-1995 船用高压齿轮泵技术条件

CB/T 3701-1995 船用齿轮泵修理技术要求

SC/T 8038-1994 渔船CB型和HY01型齿轮泵修理技术要求

JIS B8408-1994 喷枪式燃烧器用齿轮泵

JB/T 7042-1993 液压齿轮泵.试验方法

JB/T 7041-1993 液压齿轮泵.技术条件

JB/T 6434-1992 输油齿轮泵

CBM 2209-1982 船用电动齿轮泵试验方法

CBM 2207-1982 船用电动齿轮泵型式和基本参数

CBM 2208-1982 船用电动齿轮泵技术条件

 一、自动轴与衬套磨损后的修复齿 轮泵自动轴与衬套磨损后,其共同间隙增大,必将影响泵的油量。可采用修自动轴或衬套的办法恢复其正常的共同间隙。若自动轴磨损细微,只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套,共同间隙便可恢复到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时,不只要改换衬套,并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到规范尺寸,恢复与衬套的共同要求。

  二、光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔,与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮:自动轴衬套孔磨损后,可用铰削办法消弭磨损陈迹,然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹,然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮:泵壳内腔磨损后,普通接纳内腔镶套法修复,单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳连系面平齐。阀座的修缮:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒悄悄敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。

  三、泵盖的修缮任务平面的修缮:若泵盖任务平面磨损较小,可用手工研磨法消弭磨损陈迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损陈迹消弭,任务外表平坦为止。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时,应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮:泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用 齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时,可将端面磨平,还研磨光滑油泵壳体连系面,以包管齿轮端面与泵盖的间隙在规范局限内。


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