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JSPCYY二联齿轮泵HGP-1A1A-2626

描述:JSPCYY二联齿轮泵HGP-1A1A-2626
高真空齿轮泵是根据市场需求,在引进美国威格士及日本等技术基础上生产的推进式特殊齿轮油泵,专门用于输送高粘度、高吸程油液,或具有负压状态的油液。一般的容积式泵,如普通齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、柱塞泵等是根本无法满足要求的,当吸程过高或油液粘度较大或吸具有负压容器内的油液时,容易造成吸油不足或吸不上油的现象,也会产生汽蚀现象。
高真空齿轮油泵适用

更新时间:2023-08-23
产品型号:HGP-1A1A-55
厂商性质:代理商
详情介绍
品牌其他品牌性能耐磨
材质铸铁流量50m³/h
驱动方式电动泵轴位置边立式
叶轮数目多级转速2300r/m
排出压力140Mpa效率20%
必需汽蚀余量20m适用范围高压齿轮泵适用于输送介质温度不高于200℃,粘度不大于1500mm2/s

JSPCYY二联齿轮泵HGP-1A1A-2626

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JSPCYY二联齿轮泵HGP-1A1A-2626

立式齿轮泵适用于输送介质温度不高于200℃,粘度不大于1500mm2/s,含有非金属杂质的重 油、柴油、煤焦油以及其它类低档劣质燃烧油等。特别适用于石油、化工、粮油、建材 、日用化学、筑路、电力和沥青拌合站部门和行业的燃油喷射场合。也更适用要求工作压力稳定,长期连续工作的场合,例如:强力润滑系统等。

中文名 立式齿轮泵 行    业 机械制造

立式齿轮泵适用范围

适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃,粘度为5~1500cst的润滑油或其它性质类似的液体。

立式齿轮泵用途

在输油系统中可作为传输增压泵

在燃油系统中可作传输、加压、喷射的燃油泵

在一切工业领域中均可作为润滑泵用

立式齿轮泵结构特点

该立式齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴端密封等部件组成,以摆线圆弧作为其齿轮齿形。 用耐磨粉末冶金材料压制而成。它的结构紧凑,运转平稳,效率高、寿命长。密封有机械密封和填料密封两种形式,用户可根据使用要求选择.

一、主动轴与衬套磨损后的修复

  齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。

  二、润滑油泵壳体的修理

壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。

主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴

  泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐

  阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。

  三、泵盖的修理


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