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KOMPASS康百世减压阀MSPR-03P-1-2-D24 先导式减压阀

描述:KOMPASS康百世减压阀MSPR-03P-1-2-D24
④先导阀(锥阀)与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良,不密合;或先导锥阀有严重划伤,阀座配合孑L失圆,有缺口,造成先导阀芯与阀座孔不密合。
⑤拆修时,漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此,可检查锥阀的装配情况或密合情况。
⑥主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞,如图3-21所示,P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔,出油腔P2的反馈压力传递

更新时间:2023-09-06
产品型号:MSPR-02P-0-2-D24
厂商性质:代理商
详情介绍
品牌其他品牌加工定制
连接形式螺纹材质铸铁
公称通径20mm适用介质油品
密封形式硬密封式外形小型
流动方向换向零部件及配件球体
用途减压阀压力环境常压
工作温度常温标准MSBP-03-1NP-K-3-A25
驱动方式电动

KOMPASS康百世减压阀MSPR-03P-1-2-D24 

MPA-03-B    MSC-02-A-A25-NO    MSBP-03-1PN-1-A25    MSPR-02P-3-K-1-D24    MHB-06-B

MPA-03-C    MSC-03-A-A25-NO    MSBP-03-1NP-1-A25    MSPR-03P-3-K-1-D24    MHB-06-H

MPA-04-A    MSC-02-B-A25-NO    MSBP-03-1PN-2-A25    MSPR-02P-0-2-D24    MHB-04-B-P

MPA-04-B    MSC-03-B-A25-NO    MSBP-03-1NP-2-A25    MSPR-03P-0-2-D24    MHB-04-H-P

MPA-04-C    MSC-02-W-A25-NO    MSBP-03-1PN-3-A25    MSPR-02P-1-2-D24    MHB-06-B-P

MPA-06-A    MSC-03-W-A25-NO    MSBP-03-1NP-3-A25    MSPR-03P-1-2-D24    MHB-06-H-P

MPA-06-B    MBP-01-B-H    MRRP-02-B-H    MSPR-02P-2-2-D24    MHA-04-B

MPA-06-C    MBP-02-B-H    MRRP-02-C-H    MSPR-03P-2-2-D24    MHA-06-B

MPB-02-A    MBP-03-B-H    MRRP-02-H-H    MSPR-02P-3-2-D24    MHA-04-H

MPB-02-B    MBP-06-B-H    MRRP-02-B-M    MSPR-03P-3-2-D24    MHA-06-H

MPB-02-C    MBP-01-C-H    MRRP-02-C-M    MSPR-02P-0-K-2-D24    MHA-04-B-P

MPB-03-A    MBP-02-C-H    MRRP-02-H-M    MSPR-03P-0-K-2-D24    MHA-06-B-P

MPB-03-B    MBP-03-C-H    MRRP-03-B-H    MSPR-02P-1-K-2-D24    MHA-04-H-P

MPB-03-C    MBP-06-C-H    MRRP-03-C-H    MSPR-03P-1-K-2-D24    MHA-06-H-P

KOMPASS康百世减压阀MSPR-03P-1-2-D24 

(3)不稳压,压力振摆大,有时噪声大

根据相关标准的规定,J型减压阀压力振摆为±o.lMPa,JF型为±o.3MPa,超过此标准为压力振摆大,不稳压。

①J型与JF型减压阀为先导式,先导阀与溢流阀通用,所以产生压力振摆大的原因和排除方法可参照溢流阀的有关部分进行。

②减压阀在超过额定流量下使用时,往往会出现主阀振荡现象,使减压阀不稳压,此时出油口压力出现“升压一降压一再升压一再降压"的循环,所以一定要选用适合型号规格的减压阀。

③泄油口L受的背压大,也会产生压力振摆大和不稳压的现象,泄油管宜单独回油。

④弹簧变形或刚度不好(热处理不好),导致压力波动大,可更换合格的弹簧。

(4)工作压力调定后出油口压力自行升高

在某些减压控制回路中,减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的,当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后,减压阀出油口流量变为零,但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下,因阀出口流量为零,流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少,一般在2L/min之内,因此主阀减压口基本上接近全关位置(开度极小),先导流量由三角槽或斜锥面处流出,如果主阀芯配合过松或磨损过大,则泄漏量增加。按流量连续性定理,这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来,即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成,而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变(弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定),为使通过阻尼孔的流量增加,必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此,当减压阀出口压力调定后,如果出口流量为零时,出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。

排除方法

故障现象:压力波动不稳定

故障分析:

1.油液中混入空气2.阻尼孔有时堵塞

3.滑阀与阀体内孔圆度超过规定,使阀卡住

4.弹簧变形或在滑阀中卡住,使滑阀移动困难或弹簧太软

5.钢球不圆,钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确

排除方法:

1.排除油中空气

2.清理阻尼孔

3.修研阀孔及滑阀

4.更换弹簧

5.更换钢球或拆开锥阀调整

故障现象:二次压力升不高

故障分析:


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