| 品牌 | 其他品牌 | 材质 | 铸铁 |
|---|---|---|---|
| 连接形式 | 螺纹 | 类型 | 直通式 |
| 适用介质 | 油品 | 流动方向 | 换向 |
| 零部件及配件 | 阀体 | 用途 | 排空 |
| 标准 | 德标 | 形态 | 旋转式 |
| 压力环境 | 常压 | 工作温度 | 常温 |
| 公称通径 | 32mm |
MFJ1-3
MFJ1-3
MFJ1-4.5
MFJ1-5.5
MFJ1-7
MFB1-2.5YC AC220V
MFB1-3YC AC220V
MFB1-4YC AC220V
MFB1-5.5YC AC220V
MFB1-7YC AC220V
MFB1-1.5YC AC220 V
MFB1-2.5YC AC220V
MFB1-3YC AC220V
MFB1-4YC AC220V
MFB1-5.5YC AC220V
MFB1-7YC AC220
安装面按ISO 4401
正遮盖和集成控制电气元件
可在任一端操作，标准符号E和W
可通过集成控制电气元件的指令值进行调节
型号4WRE 和 4WREE
比例方向阀，直动式，有电位置反馈
规格6和10
安装面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例电磁铁操作
对中弹簧控制阀芯
不同阀芯可遮盖
集成控制电气元件（OBE）用于4WREE型
1.型号 4WRBA 和 4WRBAE
比例方向阀，直动式，有集成控制电气元件(OBE)，无电位置反馈
2.型号4WRE 和 4WREE
比例方向阀，直动式，有电位置反馈
3.型号 4WREEM
比例方向阀，直动式，有集成控制电气元件（OBE），带电位置反馈和阀芯位置监测
力士乐比例阀为德国REXROTH的产品，REXROTH不仅是世界强公司，也是世界著名高科技企业之一，50多年来，REXROTH集团的业务部门致力于开发专业型液压传动领域高科技产品，其产品和品牌已。因为在世界市场上，目前没有其他的品牌能向顾客提供所有传动与控制技术，专门化与一体化并举。正因如此，博世-力士乐在液压传动、控制及移动技术领域成为了世界 性的榜样。本REXROTH为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源领域的客户提供传动、控制与移动解决方案；作为全球超过50万客户的共同选择，力士乐正不断为客户提供高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。REXROTH博世-力士乐气动产品大量应用在钻修设备的气路上，以及卡特匹勒与艾里逊变速箱的配合中以实现动力的操作和控制。以REXROTH博世-力士乐高性能的液压产品为依托，REXROTH向钢铁行业提供连铸、连轧等生产线的全套液压系统和液压元件。REXROTH博世-力士乐在船舶和海洋钻井平台的液压和气动传动系统及控制方面具有渊博的经验，产品应用在钻井平台、推进系统、舵机系统、发动机控制系统。
德国REXROTH力士乐比例阀的工作原理及结构
REXROTH力士乐比例阀的工作原理如下：在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处 于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.
Rexroth力士乐比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35～2.7MPa之I闰.因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大;轴荷减小时.PS减小.这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。
